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专访中国一代船王 千帆过尽 任元林另奔金融路

来源:联合早报 作者: 周岳翔   2022-07-03 05:00 周岳翔 |作者
 扬子江金控执行主席任元林给自己三年的时间来再创另一事业高峰。(受访者提供) 扬子江金控的挂牌仪式今年4月在中国和新加坡两地同时举行,人在中国的扬子江金控执行主席任元林以连线方式参与。(受访者提供) 2020年9月,扬子江船业为国银租赁建造散货船举行交付仪式,当时任元林(前排右四)已卸任扬子江船业执行董事长,交棒给儿子任乐天(前排左五)。(受访者提供) 2017年4月,时任扬子江船业董事长任元林(左三)与首席执行官任乐天(左二)为扬子江船业在新交所挂牌10周年举行鸣锣仪式。(档案照片)  任元林最自豪成就便是把扬子江船业推向中国第一,甚至做到全世界前几强,图为2015年他与船厂员工的合影。(档案照片)

尽管事与愿违,他在船厂打工时仍非常积极进取,报考了江苏广播电视大学,进修三年的经济管理学。他之后升任车间副主任、厂长助理,30岁出头就被提拔为副厂长。

如今,江苏元林康复医院已交由当地政府来运营。任元林打趣说道:“如果一开始就捐掉,每个人都会说你好。”

由于之前争取到的造船合同价格较低,加上原材料成本上升,以及人民币兑美元走强,导致造船业务的利润率从2020财年的21%降至2021财年的12%。另一方面,散货船租船费率提高,促使船运业务2021财年利润率达40%,显著高于2020财年的24%。

行善奉行三原则

他前年卸任扬子江船业的执行董事长后,并没有就此告别商业舞台。

任元林与造船的渊源,从他1972年高中毕业后到江阴造船厂当学徒开始。

回忆人生起落,任元林视2019年刘建国风波为他遭遇最大的个人危机。然而他也因祸得福,顺利把扬子江船业交棒给第二代接班人。

身为扬子江金控执行主席,任元林接受《联合早报》访问,分享他对扬子江金控的初衷与愿景。

他说,原本理想是当一名木工,总觉得做木工可以凭手艺赚钱生存。

扬子江金控的分拆从去年12月中旬拍案,到今年4月底正式挂牌,整个过程不超过半年。在任元林看来,一切都是水到渠成,不仅因为获得新加坡交易所的支持,也得到卓侨兴的助力。后者拥有25年资金管理经验,目前担任扬子江金控的总裁兼首席执行官。

周岳翔

有中国一代船王之称的任元林,驰骋造船和船运业大半辈子,

他直言:“以现在的中美关系,根本不可能到美国去。在中国,现在也不具备条件。要上市的企业太多了,没这么简单,中国最起码有几千家在排队。”

如今,扬子江船业已交给任乐天来打理,身为集团名誉董事长的任元林表示自己并不插手,他期待年轻管理层发挥创新精神,把传统造船行业推向智能化、自动化和低碳化发展。

年届70的他,到现在仍退而不休,在人生下半场转战金融投资。

例如,当低阶员工表示公司叉车不够要买叉车时,“我就会到车间去问为什么不够,而乐天则是在每个叉车放远程监控,来看它们的耗油%,658 lots in the previous week, while open interest narrowed to 207,785 contracts from 215,808 contracts previously.

The physical CPO price for July South inched up RM10 to RM5,000 a tonne. - Bernama


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