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航空业抢解封后商机，一面抢辟新航点、一面拼全面复飞！华航宣布获利主力两岸航线增班、增幅73％，3月26日起台湾到中国上海、厦门、成都等三大城市将回复疫前水准，北京开始天天飞航、每周7班；另为扩张亚洲市场版图，去年12月起陆续开航宿雾、岘港、清迈等。

欧洲线也是华航复飞、增辟航点的重要市场，今年3月起将复飞桃园-罗马航线，届时欧洲飞航航点完全恢复疫前布局，目前华航也在评估捷克等新航点，扩大欧洲线布局。

台湾虎航获利主力日本航线预计上半年全面复飞，也在评估开辟青森、秋田、高知、长崎等航点，另传出准备复飞澳门，看好港澳之后中国自由行来台开放不远，届时台湾虎航所有航线全面复飞。法人透露，疫前台湾虎航飞澳门一天8班，以中国珠海转澳门往返台湾的旅客居多。

星宇H2插旗旧金山

此外，在疫情期间从未中断飞航运务的星宇航空，去年10月复飞越南岘港航线，完成既有航点全面复飞，并争取新航点，现有16个航点，4月开航美国飞洛杉矶、下半年插旗旧金山，发展北美至东南亚高达10亿人口的转机航网。

酷航推四季牌抢客

另在外籍航空方面，酷航，视台湾为海外前三大最重要市场，目前台湾每周往返营运班次至43班、恢复率约6成，预计年底全面恢复台湾航班，并将打出四季牌抢客，包括春季东京赏樱、夏季新加坡亲子游、秋季首尔赏枫、冬季北海道滑雪等。

法人表示，航空业打航点战，新增航点、加速全面复航，有助推动营收获利重返荣景。